Акура рдх отзывы владельцев

рейтинг: 4.8 - 343 голосов
Акура рдх отзывы владельцев — AutoBazar
Комментарии пользователей
Федына Александр 11.01.2018 - 21:31

Хороший автомобиль, жаль что ушли с Российского рынка.

  • Ответить
Zurh AE 13.01.2018 - 11:51

А что выбрали бы вы в этом классе? Или вообще в целом?

  • Ответить
Natalia Zveaghina 15.01.2018 - 04:44

красавчик! очень грамотный обзор, никто так подробно не описал полный привод этого авто и в целом техническое оснащение. Продолжайте делать, что вый делаете и кому-то обязательно будут интересны и такие не поверхностные обзоры

  • Ответить
CAPITAN AMERICA 16.01.2018 - 14:38

Это пиздец

  • Ответить
Рафик К 18.01.2018 - 02:59

Акура Зачет

  • Ответить
мурад магомедов 20.01.2018 - 12:48

заслушался )

  • Ответить
Алексей Петров 23.01.2018 - 05:39

Хороший обзор на отличный авто!

  • Ответить
Fydor Vasilev 25.01.2018 - 01:27

Парни! Затестите Nissan Patrol 3,0 Tdi года 2008-2011

  • Ответить
сергей трофимов 26.01.2018 - 08:18

Интересно,а бывали ли случаи,когда Кирилла Андреевича затруднило?

  • Ответить
Клубный сервис авто обзоры и ремонт 28.01.2018 - 13:02

+сергей трофимов Бывали:))

  • Ответить
Дмитрий Поволяев 28.01.2018 - 00:28

Система SH-AWD одна из самых совершенных систем полного привода. Даже БМВ купило у Хонды лицензию, и немного перенастроив выпустила свою систему полного привода, на Ютубе есть ролик об испытаниях Акуры и Х5, Ауди, и Ещё чего то, в итоге тест на полный привод сдали только БМВ и Акура.

  • Ответить
Sergei Antipin 30.01.2018 - 01:32

Всегда думал что А ))))

  • Ответить
Alex Lebedinsky 31.01.2018 - 16:27

Обзор в целом неплох. Жаль, что не нашлось комплектации ADVANCЕ для теста. Но я (как владелец MDX3) чуточку подправил бы некоторые моменты: -автор вначале как то очень вольно говорит о том, что Акура покинула Российский рынок по причине. спорного дизайна. Это, простите, полная ерунда. Покинула Акура ( и не только Акура, как все знают) рынок по причине кризиса в РФ, когда Акура вынуждена была продавать авто по сути с двукратным убытком из-за девальвированного рубля. К сожалению, Акура очень поздно и не вовремя вышла на рынок РФ. - задние сиденья раздельные, двигаются не только вперед-назад, но и имеют регулировку спинок в достаточно широком диапазоне. - в действительности система запоминания параметров в привязке к ключам помнит не только настройки под конкретного водителя зеркал/руля/сидений, но и настройки мультимедиа -звук, сохраненные радиостанции, и настройки климата - в комплектации ADVANCE обогрев/вентиляция сидений имеют в том числе и настройку АВТО. То есть, в сидение встроен датчик, который автоматически определяет, нужно ли включить обогрев/вентиляцию и на какой уровень. Работает корректно. - Что касается шумоизоляции - помимо в целом неплохой для японца шумки, в данной машине реализована система активного шумоподавления, то есть в салоне стоит датчик, который анализирует шумы, и через динамики аудиосистема испускает звук в противофазе. система IDS, которую автор называет системой управления подвеской, НИКАКОГО отношения к подвеске не имеет. Это ляп со стороны обозревателя. Эта система действительно имеет 3 фиксированных настройки СПОРТ, НОРМ КОМФОРТ, но касается это ТОЛЬКО настройки АКП и рулевого управления, которое здесь электрическое. В MDX3, в отличие от MDX2 Advance, нет активных амортизаторов. пруф-линк: - по поводу расхода топлива: средний расход за 35 000 пробега - 13,1 л/100. в предыдущем MDX2 средний расход у меня был 16,4 л/100. Расход 8/100, о котором говорит автор - это расход на трассе в режиме круиз-контроля при скорости примерно 100 км/ч

  • Ответить
Alex Lebedinsky 03.02.2018 - 08:04

Я всего лишь хотел сказать, что дизайн -это не причина, как можно понять из слов автора обзора. На вкус и цвет все фломастеры разные, как известно. Причина основная - чисто экономическая. Ну сами посудите: машина, купленная по курсу RUR/USD 33 и проданная с конвертацией по курсу RUR 57-63 - это серьезные потери на фоне небольшого уровня продаж.

  • Ответить
Илья Свиридов 04.02.2018 - 09:49

Alex Lebedinsky Ребят, если не сложно, поднимите этот комментарий в топ. Поправки к обзору очень важные!

  • Ответить
Клубный сервис авто обзоры и ремонт 05.02.2018 - 17:19

+Alex Lebedinsky Спасибо. Про систему IDS действительно не нашел точной информации. Машина очень интересная технически, но, дизайн думаю тоже важен. Ведь большая тройка российский рынок не покинула.

  • Ответить
Сергей Иванов 02.02.2018 - 17:48

Кирилл Андре.ич!если Вас не затруднит😉,напомните ведущему,что когда показываешь двигатель,желательно называть его мощность и крутящий момент!)да и про коробку рассказать Илья тоже подзабыл,ходовой сильно увлекся!)))а так все супер.б!)))))😁👍👍👍

  • Ответить
Клубный сервис авто обзоры и ремонт 03.02.2018 - 20:25

+Сергей Иванов Персонально расскажу про коробку:) 6 ступеней, старого образца, надежнее, чем новая по факту.

  • Ответить
ДМИТРИЙ САЛУНСКИЙ 04.02.2018 - 04:06

Мечта, а не авто.

  • Ответить
Maksimus s Sirotkin 06.02.2018 - 00:32

Спасибо

  • Ответить
fridrihthebest 07.02.2018 - 03:22

родное Бирюлево

  • Ответить
Антон Агренчук 09.02.2018 - 05:55

А более ранние версии акуры чем плохи?

  • Ответить
Александр Марков 11.02.2018 - 14:34

Добрый день не давно прикупил сузуки гранд витару 2011г.в. с мотором 2.4 по пробегу пора менять о/ж посоветуйте пож какую залить. Заранее благодарен.

  • Ответить
Александр Марков 13.02.2018 - 15:00

Большое спасибо.

  • Ответить
Клубный сервис авто обзоры и ремонт 15.02.2018 - 17:09

+Александр Марков Мобил, синий концентрат

  • Ответить
Den Holl 12.02.2018 - 20:16

Отличный авто, и отличный налог 45 кусков в год! мерсы шмерсы.

  • Ответить
Эппл Самсунгович Хуавей 15.02.2018 - 09:02

Отличный у вас канал и ведущий интересный. Спустя кучи впустую потраченого времени на раскрученных автоблогеров пиарящих авто за деньги и еду, наконец-то нашел то что нужно. Спасибо, что вы есть.

  • Ответить
<iframe src="http://gorodarossii22.ru/embed?id=10994" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>