Ремень грм шевроле лачетти 1 6 грм

рейтинг: 4.05 - 37 голосов
Ремень грм шевроле лачетти 1 6 грм — AutoBazar
Комментарии пользователей
Константин Шишкин 23.11.2017 - 15:08

Если это после замены ремня,то либо метки,либо датчик распредвала (при датчике будет выдавать ошибку и загораться чек,при горячем двигателе наблюдается детонация при нагрузке на малых оборотах, если метки совпадают).натягивать ремень надо помпой до совмещения меток на пружинном натяжителе ремня,помпу при натяжении вращать по-ходу движения ремня.ХОРОШИЙ РЕМЕНЬ-ЖЕСТКИЙ РЕМЕНЬ!

  • Ответить
сергей филиппов 24.11.2017 - 22:34

точь в точь такойже звук, у меня нижняя метка почему то на милиметр не сошлась если на зуб перекинуть то была бы с другой стороны метки на милиметр,зуб ремня прям на метке стоит - так оставил,все собрал и вот движек так же работает на холодную, нагреется вроде боле менее начинает и на холодную что то цокает потом перестает как нагреется и вибрация на холодном как буд то подтраивает, только не давно машину купил не обратил внимание как было так же или нет-теперь незнаю нормально так или нет на холодную

  • Ответить
Tumour Starcraft 26.11.2017 - 09:20

В свое время попал на замену клапанов. Криворукие, так же выполнили замену ремня грм. 7 000 и все, обрыв.

  • Ответить
zigr z 28.11.2017 - 22:23

На зуб левая шестерня ниже.

  • Ответить
miller K 01.12.2017 - 02:55

Перетянул ремень грм.

  • Ответить
zigr z 03.12.2017 - 00:50

Не правильно выставлены метки ремня ГРМ.

  • Ответить
vitalkz 06.12.2017 - 00:46

тоже после замены грм стал работать жестко до замены шелестел теперь тарахтит.проехал более 10000 все по прежнему.и так же как и ты не знаю причину.метки проверял все точно ремень помпой тянули

  • Ответить
vitalkz 08.12.2017 - 07:37

привет!ничего не изменилось у меня метки правильно стоят.проверь у себя.насчет рывков не знаю а вибрация- возможно подушка двига проверь в другом сервисе.при замене ремней снимают опору может там что не так.у меня дергалась я глушил ЕГоРку проблема ушла.

  • Ответить
Maraq Mv 07.12.2017 - 07:59

u menya toje takoyje zvuk v druqix video opisivaetsa kak budto gidrokompensator iz stroya vishel

  • Ответить
Pro Daewoo 09.12.2017 - 04:08

какая задняя крышка деформируется?

  • Ответить
AlexanderYanovskiy 10.12.2017 - 14:33

когда поменял грм совсем недавно.тоже был лязг и двигатель как будто иногда троил.звук мотора был с клацанием.как на жигулях клапана цокают.когда снял нижнюю крышку и опять проверил метки,оказалось что нижняя метка стоит как надо,левая шестерня как надо по центру а вот правая шестерня немного ниже центра на пол зуба.выставил метсики как надо.и жестко закрепил шестерни.и аккуратно натягивал ремень.натяжение ремня часто сбивает нижнюю метку на колене.нужно аккуратно натягивать ремень помпой! после 5 раз натяжки все стало как надо. мотор работает тише чем до замены грм.

  • Ответить
FullSectorGame 11.12.2017 - 19:14

промох на пол зуба вперед поэтому пропус воспломинения цилиндра идет отцуда и колбас двигателя болезнь этих двигателей при замене ГРМ при установки ремня один человек должен в натяжение держать шестерню распредвала именно не подвижно в этот момент надо и одевать вообще в идиале нужно ослаблять помпу нормально снимать ремень а потом так же нормально натягивать помпой тогда встанет все как с завода.

  • Ответить
FullSectorGame 14.12.2017 - 13:41

+Valerko Emelyanenko а так то ремень тоже можно одеть но учти можно и ремень повредить или ролик натяжной, разницы нет если что ни будь из этого навернется встреча (клапанов и поршней) гарантирована, Удачи. Пиши если помощь нужна будет

  • Ответить
FullSectorGame 17.12.2017 - 01:15

+Valerko Emelyanenko Не ролики сначала ставятся а потом ремень одевается, натяжным роликом вообще не надо ни чего делать, лучше всего помпу ослабить, правда ключ на 41 нужен тонкий, больше гемороя но зато если все сделаш правильно и работать будет все правильно. Помпы не бойся я тоже думал что прокладка прикипела ща раскрутеш потом все течь будет ни чего подобного сколько раз помпой регулировал натяжку все было ок там в помпе прокладка в пазу стоит так что ты ей ни чего не сделаеш даже если сильно открутиш.

  • Ответить
Valerko Emelyanenko 18.12.2017 - 23:39

+FullSectorGame спасибо. А реально не трогая помпу, ослабить натяжку и одеть ремень взведя пружину натяжного ролика. Или не хватит этой слабины?

  • Ответить
FullSectorGame 20.12.2017 - 18:20

+Valerko Emelyanenko Кстати менял пять раз три раза промахивался именно на пол зуба ездил так лень было перекидывать ремень все три раза были учебные 1,2,3.А вот 4 и 5 были уже опытными образцами так что все работало как часы как шелест, даже не смотря на пробег в 200.000-а пятый раз в 250.000 т.км.

  • Ответить
FullSectorGame 23.12.2017 - 18:20

+Valerko Emelyanenko один зуб можно промахнуться два не пробывал

  • Ответить
Сергей Иванов 12.12.2017 - 23:29

То же самое было, такой же двигатель но на авео. Диагностику три раза делал, менял датчики и свечи, чистил форсунки - ничего не помогало. Хотел уже снимать голову двигателя и чистить (по сути это кап.ремонт головки двигателя) - за одну работу 8к рублей, а по деталям еще 2-3к. рублей. Делай очистку инжектора и клапанов - мне помогло. Чистил Wynns очистителем инжекторов на стенде в сервисе, процедура очистки занимает 2 часа - сразу лучше стал работать мотор, а так (как я выяснил потом) надо каждый год чистить. Тем более на нашем моторе, т.к. там идет повторное сгорание смеси и это сильно загаживает клапана, начинают реагировать с запозданием. Еще присадку(очистку клапанов) в бензин лей периодически ЛиквиМоли.

  • Ответить
Сергей Иванов 14.12.2017 - 21:54

 очистителем инжекторов на стенде. писал же

  • Ответить
татьяна санду 17.12.2017 - 14:01

Сергей а как ты чистил клапана у меня тоже самое

  • Ответить
<iframe src="http://gorodarossii22.ru/embed?id=13225" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>